上海瑞柘環(huán)保設備集團有限公司是一家生產(chǎn)銷售羅茨鼓風機、環(huán)形高壓鼓風機、污水處理設備、河道治理設備的公司!公司的魯氏牌羅茨鼓風機在污水處理、河道治理、電鍍、冶金、火電等行業(yè)中獲得了客戶的青睞!下面由我們?yōu)榇蠹液唵谓榻B一下羅茨鼓風機!

　　羅茨風機是什么?

　　1. 定義：羅茨風機屬容積式風機，通過兩個或多個葉片在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。

　　2. 結(jié)構(gòu)：羅茨風機主要結(jié)構(gòu)包括機殼、進出氣口、墻板、葉輪、潤滑油箱、消聲過濾器、軸承、齒輪組等。

　　3. 原理：以介質(zhì)為空氣舉例，葉輪相向轉(zhuǎn)動，間隙極小，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔，氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來，提高空氣壓力。

　　4. 常見使用場合：①提高空氣壓力用來運輸介質(zhì);②提供氧氣，污水處理中促進微生物分解垃圾、水產(chǎn)養(yǎng)殖中提高氧氣含量;③火電廠中脫硫脫硝，輸送反應氣體與硫或硝化物反應降低大氣污染;

　　5. 優(yōu)缺點：它具有壓頭高、流量受阻力影響小、供風穩(wěn)定等優(yōu)點，但在使用過程中普遍存在著效率低、噪聲高的缺點。

　　6. 葉片型式：轉(zhuǎn)子的形狀和結(jié)構(gòu)在很大程度上是由其型線所決定。根據(jù)不同的葉輪頭數(shù)和形狀可將轉(zhuǎn)子形狀分為兩葉直葉型、三葉直葉型以及三葉扭葉性三種。轉(zhuǎn)子型線設計需遵循如下原則：①所設計的轉(zhuǎn)子型線能夠為風機提供較優(yōu)的氣流密封效果;②要求葉型形狀為光滑的;③要求所設計的型線能夠為腔內(nèi)提供盡可能高的面積利用系數(shù)，增大風機的流量;④應盡可能降低風機在運行過程中的噪聲。目前經(jīng)驗表明，三葉羅茨風機風量的波動率小于兩葉羅茨風機，其在運行過程中的噪聲更小。

　　7. 羅茨風機噪聲產(chǎn)生原因：羅茨風機含有多種噪聲源，其輻射噪聲的部位主要有：

　?、龠M氣口和出氣口輻射的空氣動力性噪聲(旋轉(zhuǎn)噪聲/空氣擠壓噪聲);

　　②機殼及電動機、軸承等輻射的機械性噪聲;

　?、刍A振動輻射的固體振動噪聲。

　　8. 旋轉(zhuǎn)噪聲：旋轉(zhuǎn)噪聲是由于工作輪上均勻分布的葉片打擊周圍的氣體介質(zhì)，引起周圍的氣體壓力脈動而產(chǎn)生的噪聲。另外當氣流流過葉片時，在葉片表面形成附面層，特別是吸力邊的附面層容易加厚，并產(chǎn)生很多渦。在葉片尾緣處吸力邊與壓力邊的附面層匯合形成所謂尾跡區(qū)。在尾跡區(qū)內(nèi)，氣流的壓力與速度都大大低于主氣流區(qū)的數(shù)值。因而當工作輪旋轉(zhuǎn)時，葉片出口區(qū)內(nèi)氣流具有很大的不均勻性。這種不均勻性氣流周期地作用于周圍介質(zhì)，產(chǎn)生壓力脈動而形成噪聲。氣流的不均勻性愈強，噪聲也愈大。

　　9. 渦流噪聲：渦流噪聲又稱旋渦噪聲或紊流噪聲。它主要是由于氣流流經(jīng)葉片時，產(chǎn)生紊流附面層及旋渦與旋渦分裂脫離，而引起葉片上壓力的脈動所造成的。其產(chǎn)生有四個方面的原因：其一是物體表面上的氣流形成紊流附面層后，附面層中氣流紊亂的壓力脈動作用于葉片、蝸殼內(nèi)表面及局部表面等產(chǎn)生了噪聲;其二是氣流流經(jīng)物體時，由于附面層發(fā)展到一定程度會產(chǎn)生渦流脫落，脫離渦流將造成較大的脈動;其三是由于來流的紊流度引起葉片作用力的脈動造成噪聲;其四是由于二次渦流形成的噪聲。(《羅茨風機噪聲產(chǎn)生的機理及降噪措施》—蔡業(yè)彬，陳再良，方子嚴)

　　10. 部分降噪手段(羅茨鼓風機降噪方法)：

　?、僭O置消音器或者消音器與入口過濾器結(jié)合在一起;

　?、谠O置隔音罩或者隔音箱;

　?、酆侠磉x擇葉型與電機;

　?、軐艿肋M行減震與隔音處理，如安裝波紋管與隔音棉。

　　11. 常見問題：

　?、僭O備制造中已經(jīng)確定了羅茨風機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，但在維修中無法調(diào)整誤差，造成安裝時羅茨風機齒輪配合精度的降低和齒側(cè)間隙的加大，導致羅茨風機在運行中的振動、發(fā)熱和異音。

　?、邶X輪圈與齒輪轂之間定位不準造成齒輪的齒側(cè)間隙變化，羅茨風機的兩個齒輪中，主動齒輪是整體式的，而從動齒輪則是由齒輪圈和齒輪轂組成，這種結(jié)構(gòu)就是為了對風機進行間隙調(diào)整時，確定定位銷定位位置而設計的。如果羅茨風機在維修時，因齒輪配合面的錯位或更換了其中的某個備件，那么風機從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間原有的定位尺寸已經(jīng)不符合風機平穩(wěn)運行的要求，如果再按照此定位尺寸進行安裝，就會因為風機齒輪副間隙的變化而造成齒輪配合精度降低，葉輪、墻板以及機殼之間的間隙變大或變小，造成風機振動、發(fā)熱或異音。

　　③運行過程中冷卻或潤滑系統(tǒng)失效，軸承未得到有效潤滑或潤滑油油溫太高導致軸瓦磨損。

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